СУ-967 ускоряет строительство трассы Р-351 Екатеринбург – Тюмень

Команда СУ-967 продолжает масштабную реконструкцию федеральной трассы Р-351 Екатеринбург – Тюмень. Основные работы сейчас сосредоточены на первом, третьем и четвертом этапах — здесь каждый день видны реальные перемены.

Досрочное завершение работ на обходе Богдановича (пятый этап) стало стратегическим преимуществом: освобожденные ресурсы позволили ускорить темпы на других участках. Запуск движения по обходу запланирован на четвертый квартал 2025 года.

На трассе активно идут работы по устройству земляного полотна, слоям дорожной одежды, строительству водопропускных труб и укладке асфальтобетона. Каждый новый день приближает объект к современному и безопасному виду магистрали.

С начала года выполнены ключевые объемы: снято более 220 тысяч м³ растительного слоя, отсыпано свыше 1,4 млн м³ грунта, уложено 350 тысяч м³ дренирующего слоя и 230 тысяч м² асфальтобетонного покрытия. Построено 26 водопропускных труб, полностью выполнен нижний слой покрытия на участке с ПК 384 по ПК 453.

2025 год станет определяющим для первого и четвертого этапов: впереди устройство нижнего слоя покрытия на всей протяженности трассы, строительство тротуаров, мостов и перепусков движения через реки Белейка и Соловьюшка.

Значительный импульс проект получил после запуска асфальтобетонного завода Lintec 320 и грунтосмесительной установки ДС-50Б. Это позволило строительному управлению полностью обеспечить себя материалами и гибко планировать работу на всех этапах.

«Готовность третьего этапа составляет 35%, а четвертого, одного из приоритетных, – уже 70%. Мы уверенно движемся к выполнению поставленных задач», — рассказал руководитель проекта СУ-967 Иван Никитин.

Проект Р-351 — один из крупнейших инфраструктурных объектов региона. Команда СУ-967 задает высокий темп и стандарты качества, формируя современную транспортную артерию, которая свяжет Екатеринбург и Тюмень новым уровнем комфорта и безопасности.