Преимущества схемы государственно-частного строительства
Частный партнер / концессионер создает объект за счет собственных средств, а также осуществляет функциональную и / или техническую эксплуатацию объекта.
Благодаря «рассрочке» платежей повышается мотивация частного партнера / концессионера создать качественный объект, который в течение срока эксплуатации будет нести обязательство по надлежащему использованию и поддержанию надлежащего качества объекта.
«Рассрочка» платежей дает большую гибкость бюджету.
Возможность привлечь банковское финансирование на привлекательных условиях. При возможности привлечь капитальный грант в проект (в т. ч. за счет федерального софинансирования) обязательства публичного партнера / концедента на стадии эксплуатации существенно снижаются.
Косвенные преимущества для публичного партнера / концедента: создание новых рабочих мест, налоговые отчисления и т.д.
Опыт и компетенции в реализации проектов
Успешный опыт проведения переговоров с федеральными органами власти в части получения государственной поддержки (ЦКАД-3, ЦКАД-4, проект в Республике Коми).
Позитивный опыт сотрудничества с ведущими банками РФ, заключение кредитных соглашений на сумму более 70 млрд. рублей.
Компетенции по подготовке предложения инициатора в рамках процедуры частной инициативы: подготовка соглашений, финансовых моделей, прочих документов в соответствии с требованиями законодательства в сфере ГЧП / концессий.
Осуществление всех необходимых действий для достижения коммерческого и финансового закрытия по проекту.
Центральная кольцевая автомобильная дорога Московской области. Пусковой комплекс № 3. Концедент: государственная компания «Российские автомобильные дороги»
Период строительства: 2016-2019
Центральная кольцевая автомобильная дорога Московской области. Пусковой комплекс № 4. Концедент: государственная компания «Российские автомобильные дороги»
Период строительства: 2018-2020
Строительство и реконструкция участка автомобильной дороги Сыктывкар — Ухта — Печора — Усинск — Нарьян-Мар (Республика Коми), на участке п. Малая Пера — п. Каджером
Период строительства: 2016-2018